中新经纬2月1日电 (牛朝阁)开年第一个月，哪些车企进行了调回？中新经纬统计国度市集监督责罚总局官网公布的调回公告密现，2023年1月，有8家车企通知调回认为306415辆车。其中调回数目最多的是华晨良马，调回车辆超17万辆，北京汽车调回超10万辆，环球汽车调回超2万辆，远离位居调回总和第二和第三。
华晨良马调回超10万辆
据国度市集监督责罚总局官网公布的调答信息，华晨良马调回了2019年9月2日至2020年12月26日坐褥的部分中国产5系汽车，认为171828辆。调回原因是车辆软件存在问题，可能发生组合姿首黑屏，无法露出必要的车辆信息(举例车速等)。
值得精采的是，在1月17日华晨良马发布调回公告后，仍有不少车主在车质网投诉该调回车型，原因大多为车机系统。有车主在投诉中暗示，购车前的宣传和购车后的使用体验并不相符，即骨子的车机系统无法间隔车主手册中所写的良友升级、良友铁心、智能语音铁心等功能。
截图源流：车质网
对以上车主投诉的问题，中新经纬致电了华晨良马汽车有限公司，电话未获接通。中新经纬又以破钞者身份致电了良马客服热线，对方暗示，该问题可通过“更新诈欺步谐和行状”进行升级，唐突耗时15分钟。若更新后仍无法使用良友升级、良友铁心、智能语音铁心等功能，不错再次致电，转接至相干部门。
此外，客服还称，这次调回的车辆问题出在姿首板不成露出车速等，上述车主投诉的问题不在调回范围内。
北京汽车坐褥的绅宝D50车型则以超10万辆的调回数位居1月调回榜第二。调回公告露出，自2023年2月1日起，调回2013年8月25日至2017年10月16日坐褥的绅宝D50汽车，认为107511辆。调回原因为部分车辆在恶劣使用环境下，前风挡玻璃集雨槽的排水孔可能被异物堵塞，导致水投入乘员舱内，极点情况下酿成安全气囊铁心器里面腐蚀，安全气囊无法普通责任。
再现高田气囊
环球的甲壳虫系列车型以超2万辆的调回总和居于1月调回榜第三。
调回公告露出，环球汽车将自2023年2月6日起，调回2014年6月20日至2016年7月26日历间坐褥的部分2015-2016款入口甲壳虫系列汽车，认为20410辆。
值得精采的是，这2万辆甲壳虫汽车是因为高田气囊而调回。
调回公告露出，驾驶员正面安全气囊配备了高田公司坐褥的气体发生器，在车辆使用较永劫分后，如若驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发张开，气体发生器可能发生十分唐突，导致碎屑飞出，伤及车内东说念主员。
据悉，自2013年起，包括丰田、本田、良马在内的多个汽车品牌就因高田气囊在全球范围屡次张开调回，故障原因齐是由于安全气囊中的气体发生器。
此外，2023年1月内，调回车型最多的为戴姆勒卡客车，调回公告露出，戴姆勒卡客车共调回了4款车型，波及车型远离为Actros 1845、Actros 2642、Actros 2645、Actros 2651，认为调回21辆，调回原因为转向轴适配器带有制造裂纹。
